人民政协报讯广西梧州市是一个依山傍水的古老山城，市内道路较窄，交通路口较多，加上近年来道路拓建，原交通信号灯设置已不适应道路拓建后的需要，有些路口人行横道绿灯与机动车右转弯的绿灯同时，造成了行人在人行横道绿灯亮时也无法安全通过；另外市内的几所中小学校也都处在交通较繁忙的交通路口处，而这些路口却没设人行横道，学生在上学、放学的时间段内很难通过马路。为此，交通事故时有发生。让行人安全过马路成为梧州市的一个焦点问题，引起人大代表、政协委员的关注。 　　在今年梧州市“两会”上，人大代表、政协委员围绕让行人安全过马路的问题提交了《关于完善交通和管理，解决行人与行驶车辆安全问题的议案》、《建议我市设置手动红绿灯，实施学生交通安全通道工程提案》等人大议案、政协提案达23件。为了早日落实人大议案和政协提案，尽快解决问题，2月下旬，市政府即与市人大、市政协联合召开现场办案会议，召集承办单位———市公安局、市建规委、市政管理局等部门的有关领导与相关人大代表、政协委员共商良策。 　　会后，各承办单位立即着手落实工作。公安交警部门在各交通繁忙路口加强警力值勤，对事故多发地段采取相关措施，增设了人行横道、设置分道隔离栏等，防止违章司机随意转弯和行人乱穿马路，减少事故的发生。与此同时，市建规委、市政管理局积极配合公安交警部门一起对市内交通路口的交通信号灯设置情况等方面进行全面调查，提出解决问题的方案。6月10日，市政府再次召集市人大、市政协有关人士召开座谈会，研讨市内交通路口的交通信号灯设置和改造方案。 　　与此同时，各相关部门实施了市内交通路口的交通信号灯设置和改造工程。目前，该工程大部分已经完成，行人过马路的安全系数大增。为此，市民纷纷赞誉，政府在车水马龙的“街市”为市民开辟了一条定时的安全“绿色”通道。