人民政协报讯（通讯员郭峻）最近，浙江省委、省政府召开全省海洋经济工作会议，决定抓紧编制宁波———舟山港口一体化规划，以舟山市金塘岛联合开发为突破口，把宁波———舟山港建设成为我国国际远洋集装箱干线港和煤炭、铁矿石、石油、粮食等重要大宗物资为主的现代港口物流基地，使其成为上海国际航运中心的重要组成部分。这意味着舟山市的港口开发，将面临一个重大发展机遇。对此，舟山市政协功不可没。　　浙江省舟山市地处太平洋西岸中部、远东航运网络中心地带，北依上海，西接宁波，是我国沿海南北航线与长江“黄金水道”交汇的咽喉要冲，全市可建码头的岸线有1538公里，主要深水岸线40处。目前舟山已建成万吨级以上的码头泊位11座，港口年货物吞吐量自1999年来已连续4年位居全国大陆沿海港口第九位。　　舟山市政协对当地的港口资源开发问题多年来一直十分关注。早在1999年，市政协即就此作了调查，在省政协全体会议上作了大会发言。同年7月，市政协邀请全国政协人口资源环境委员会组成联合调查组进行详细调查，向国家有关部门提出加快开发舟山港口资源的建议。此后，市政协对舟山港口开发一直给予关注。今年初，市政协与省政协农业和农村工作委员会合作组织调研，再次向省委、省政府建议抓紧制订全省港口发展规划，加快舟山港口资源开发，尤其是要抓住国家建设上海国际航运中心的机遇，加强与上海的合作，积极参与上海国际航运中心建设，重点开发宁波———舟山深水岸线，将其建成上海国际航运中心的重要组成港。这一建议引起了省委、省政府领导的高度重视，并得到采纳。